北京汽車股份有限公司汽車研究院是北京汽車為實現北京汽車工業集團化發展戰略目標，構筑自主研發平臺，提升自主創新能力，打造“北京汽車”自主品牌而出資組建的研發中心，建立了完整的整車系統開發流程，擁有整車核心零部件的開發、關鍵子系統技術集成和整車系統集成開發能力，成為北京汽車自主品牌乘用車的研發基地。
汽車研究院坐落于順義區北京汽車產業研發基地，基地總面積18萬m2，總投資約18億元，具備產品工程中心、產品研究中心、新能源汽車研發中心、試制中心、試驗中心、造型設計中心、綜合配套等試制試驗和研發功能。
自2007年成立以來，汽車研究院已擁有海內外人才近兩千人，研發人員比例超過93%，是一支素質優良、結構合理的研發人才隊伍，是國家輕量化重點試驗室牽頭組織單位，擁有博士后科研工作站、K&C試驗和高低溫環境艙試驗等國際一流的重點試驗室。具備產品研究、工程開發、造型設計、試制試驗等全面自主開發能力。2013年，汽車研究院已取得國家級企業技術中心認證，紳寶D70、紳寶D50、紳寶CC、紳寶X65、紳寶X25等多款車型更獲得中國設計紅星獎榮譽，紳寶OFFSPACE概念車榮獲世界頂級汽車造型設計雜志《CAR STYLING》2016中國“最佳概念車獎”，盡顯北京汽車優異的工程設計。
傳承經典、融合未來，北京汽車產業是首都經濟高端產業和現代制造業的重要支柱。汽車研究院秉承北京汽車自主創新、嚴謹求實、卓越品質、用戶至上的研發理念，在質量、成本、進度管控能力持續提升，項目開發、標準體系、產品驗證、專利管理趨于成熟，智能化、低碳化、精細化實現了突破，已搭建完成研發1.0體系。
與此同時，北京汽車已經按下了2.0時代的提速鍵，未來規劃了三大平臺，D平臺為A級車平臺，F平臺為B級車平臺，高端車平臺即為奔馳授權使用的V212平臺。通過模塊化和技術通用化等措施，提高零部件的共用率，并在質量上實現新的飛躍。北京汽車正朝著國內一流、國際領先的世界級汽車研發中心闊步前進。
展望十三五，汽車研究院要開啟“開放創新、協同創新、集成創新”的新局面，打造“以產品為中心，以拼搏者為本，實干有為，艱苦創業”的研發精神，營造“務實、嚴謹、協作、創新”的工程師文化，踐行“調結構·促轉型·擴內涵·要效益”的經營方針，以“提質增效”為經營重心，以工匠精神開創研發2.0時代，全力推進自主創新，深入打造核心技術，為最終實現“北京創造”的偉大使命而不懈努力。
北京汽車動力總成有限公司的前身是北京汽車工業控股有限責任公司動力總成分公司，成立于2009年8月6日。2010年2月9日，北京汽車動力總成有限公司（以下簡稱：北汽動力）正式注冊成立，現注冊資金147619萬元，注冊地位于通州區經濟開發區東區，緊鄰北京城市副中心，是為北京汽車集團化發展搭建的專業化乘用車動力總成平臺。
北汽動力已形成A、B兩大系列發動機和變速器的產品序列，并已在德國設立海外研發機構META，與FEV、AVL、BOSCH、SWRI等全球主要研發機構建立合作關系。擁有1300多人的員工隊伍，其中研發和技術人員480人，關鍵人才和外籍專家、海外歸國人員15人，榮獲國家“高新技術企業”和“中關村高新技術企業”資質。
北汽動力堅持以打造“中國的心臟、世界的引擎”為愿景，以培養高效創新團隊、打造明星品牌產品、創建綠色科技企業為目標，致力于成為擁有自主知識產權的動力總成產品研發、制造、銷售的現代化專業企業。
北京汽車股份有限公司株洲分公司，簡稱“株洲分公司”，始建于2009年，是北京汽車第一個自主品牌乘用車基地，中南地區最大的整車制造工廠之一。
株洲分公司以“超越用戶期望、引領行業發展、實現員工成長”為使命，不斷推進企業運營創新、轉型和升級。目前產品已覆蓋A+級轎車、SUV、MPV、新能源汽車和小型發動機等最具市場前景的熱銷細分市場，解決直接就業3200余人，年度工業總產值近100億元，為株洲汽車工業發展和地區經濟建設注入了新的動能。
株洲分公司以“E（新能源）+S（SUV）+M（MPV）+國際化”產品戰略為指引，始終堅持技術自主創新和北汽工匠精神，深入實施同步工程、數字設計、敏捷制造、精益生產和商業智能，不斷提升全價值鏈綜合競爭力。從2010年10月第1輛整車下線至今，已累計完成產量近80萬臺，締造了4款月銷過萬的明星車型，3次奪得細分市場J.D Power質量獎杯，實現國內首款純電動SUV（EX200）量產下線，2小時供應鏈“生態圈”亦初見雛形，為自主品牌乘用車企業管理樹立了新的標桿。
株洲分公司以“BQZZ531”戰略為導向，堅持“致力人文·崇尚科技·引領綠色”的發展理念，充分發揮體系的控制力、團隊的創新力和文化的凝聚力，快速推進二工廠建設和深層次戰略轉型，為早日建成具有50萬（臺/年）產能的“智慧汽車工廠”而拓路前行。
北汽（廣州）汽車有限公司是北京汽車股份有限公司旗下的全資整車生產企業。公司成立于2011年4月1日，定位為：北汽集團華南汽車生產基地、自主品牌乘用車出口基地和對外合資合作平臺。
北汽廣州公司項目一期建設用地1247.462畝。主要產品類別包括北汽自主品牌轎車、SUV、MPV等乘用車產品及其新能源車型。
北汽廣州項目于2011年6月22日奠基揭牌；2012年6月18日正式開工建設；2013年12月11日，首臺OTS整車下線，歷時18個月建成。2014年4月2日，舉行工廠建成暨首車下線活動。2014年9月21日，廣州公司首款產品“紳寶D60”轎車正式上市。隨后，紳寶X65、紳寶CC、北汽威旺S50在廣州公司先后成功下線。2015年12月9日，北汽廣州公司獲得新能源汽車生產資質。
北汽廣州公司目前已經建成投入使用的主要單體建筑包括：沖、焊、涂、總四大工藝車間、質量中心、職工餐廳、PDI車間、污水處理站、綜合動力站房、10KV配電站、供油站、試車跑道等配套公共設施，總建筑面積達20.7萬平方米。
北汽廣州公司沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝均對標國內外先進的工藝技術標準，采用了國內領先、國際一流的先進設備和生產工藝，生產線設備均來自KUKA、GUDEL、ABB等國際頂級工業機器人、自動化制造商，使公司的工藝設備水平足以媲美歐美企業。
沖壓生產過程中采用瑞士GUDEL自動化傳輸設備，模具更換時間只需3分鐘，所生產的車身采用高抗扭車身結構，整車高強度鋼材使用比例達到64%，有效加固了車門強度，并且保證了美觀性。
焊裝生產線采用了127臺德國KUKA機器人，與它匹配的是博世自適應焊接控制器，可以根據板材不同的厚度，自動調整焊接參數，達到降低能耗及保證焊點強度的目的。
在涂裝工藝方面，整個噴涂作業完全實現自動化、無人化，共46臺ABB機器人完成內外自動噴涂。整線輸送自動控制、采用連續流水作業方式。在2010年10月，涂裝分廠規劃建設前，廣東省出臺了《DB44/803-2010 表面涂裝(汽車制造業)揮發性有機化合物排放標準》，對涂裝廢氣排放提出了全球最嚴厲的控制標準，廣州公司是國內首家按照該標準進行規劃建設的汽車企業。
總裝工藝采用的是分段式全自動化生產方式，整個機械化線完全實現自動化運行。關鍵工位采用自動擰緊軸、定扭扳手、擰緊防錯裝置等進行扭力控制、顆數防錯，輪胎使用自動擰緊機進行擰緊和監測。采用SPS配送系統避免了錯裝漏裝。
從單純的車輛維修、保養服務，到有別于眾的全生命周期管家式服務，搭建起覆蓋線上、線下的“智·惠·管家”服務體系，為用戶提供購買、使用、保養、服務的一站式解決方案。
- 質量擔保：質保維修時長不超過48小時，否則免費提供代步車或代步車費用支持。
- 質保維護：3年/12萬公里(核心部件8年/15萬公里) (以先到為準)。
- 檢測服務：24小時車輛技術狀態檢測并適時進行維護提醒或上門服務。
- 救援服務：在車輛銷售城市開通緊急救援電話，提供24小時救援服務。
- 配件服務：為客戶提供品質優良的原廠配件。
- 免費保養：提供首次免費保養。
- 動力電池回收：提供動力電池回收服務，動力電池可回收再利用。
- 關愛回訪：24小時服務熱線400-650-6766，提供全生命周期關愛回訪。
- 增值活動：定期為客戶組織提供會員增值、優惠活動。
- 管家服務：實行一對一管家服務，共享“智·惠·管家”。
*以上承諾適用于北汽（廣州）汽車有限公司的產品，包括EX系列、EU系列等純電動汽車產品。
質保維修時長不超過48小時，否則免費提供代步車或代步車費用支持。在車輛銷售城市開通緊急救援電話，提供7X24小時救援服務。
-質量擔保
乘用車5年/10萬公里（混動部件8年/15萬公里，其中江蘇地區提供10年/15萬公里核心部件質量擔保）（以先到為準）
-動力電池回收
提供動力電池回收服務，動力電池可回收再利用
-免費保養
乘用車提供首次免費保養
-質保維護
質保維修時長不超過48小時，否則免費提供代步車或代步車費用支持
-檢測服務
24小時車輛技術狀態檢測并適時進行維護提醒或上門服務
-救援服務
在車輛銷售城市開通緊急救援電話，提供24小時救援服務
-關愛回訪
7X24小時服務熱線 400-650-6766 提供全生命周期關愛回訪
-原廠配件
為客戶提供品質優良的原廠配件
-增值活動
定期為客戶組織提供會員增值、優惠活動
-全國范圍內開通緊急救援電話
提供7x24小時救援服務,實時在線提供服務幫助。
